شلنگ آتش نشانی یکی از مهم‌ترین ابزار اطفاء حریق به شمار می‌آید. شلنگ آتش نشانی دارای انواع بسیار زیادی است و با توجه به کارایی و ظرفیت‌، در موقعیت‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مقاله به معرفی انواع شلنگ آتش نشانی و پیشینه آن می‌پردازیم. (کپسول آتش نشانی)

این شلنگ‌ها از جنس مقاوم و خاصی درست شده‌اند که تحمل فشار زیاد آبی که برای اطفاء حریق مورد استفاده قرار می‌گیرد را دارند. از شلنگ آتش نشانی به شکل متصل به تانکر آب ماشین آتش نشانی و به صورت جداگانه برای متصل شدن

به خروجی‌های مخصوص آب، استفاده می‌شود. جنس این شلنگ‌ها به گونه‌ای طراحی شده که قابلیت کشسانی زیادی داشته باشد تا بتوان از آن در شرایط سخت حادثه استفاده کرد.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

اولین شلنگ آتش نشانی

اولین مورد استفاده از شلنگ آتش نشانی به یونان باستان برمی‌گردد. در یونان باستان از روده گاو به عنوان شلنگ استفاده می‌شد. برای استفاده بهینه از روده گاو به منظور خاموش کردن آتش،

یک سر روده را به یک مخزن آب با دیواره‌های ارتجاعی متصل می‌کردند و سر دیگر آن را به سمت آتش نشانه می‌گرفتند. با فشار دادن مخزن آب، آب با فشار به سمت آتش پرتاب می‌شد.

اختراع شلنگ آتش نشانی مدرن به سال ۱۶۷۲ و کشور هلند بازمی‌گردد. در این سال شخصی به نام نیکولاس یان وندر هیدن که در شهر آمستردام زندگی می‌کرد، اولین شلنگ آتش نشانی مدرن را اختراع کرد.

این شلنگ آتش نشانی از چرم دوخته شده ساخته شده بود. مشکل این شلنگ‌ها نشتی آنها و پاره شدن دوخت‌ها تحت فشار زیاد آب بود.

برای غلبه بر این مشکل تعدادی از آتش نشانان شهر فیلادلفیا راه حلی ارائه دادند که به واسطه آن در هر متر از شلنگ از تعدادی حلقه فلزی استفاده می‌شد که مانع از نشتی آب می‌شد.(کپسول آتش نشانی)

در ساخت شلنگ‌های آتش نشانی امروزی از الیاف مصنوعی و طبیعی به همراه ترکیبات الاستومر استفاده می‌شود. استفاده از این مواد در ساخت شلنگ آتش نشانی مانع پوسیدگی در مجاورت نور خورشید و مواد شیمیایی می‌شود.

در ضمن، این شلنگ‌ها از مدل‌های قدیمی بسیار سبک‌تر هستند و این مانع خستگی آتش نشانان می‌شود.

مواد سازنده شلنگ آتش نشانی

در گذشته، نخ متدوال‌ترین ماده‌ای بود که از آن در ساخت شلنگ آتش نشانی استفاده می‌شد، اما در شلنگ‌های آتش نشانی مدرن بیشتر از الیاف پلی استر و نایلون استفاده می‌شود.

الیاف مصنوعی دارای مقاومت بیشتری هستند و عمر مفید شلنگ آت نشانی را به شکل قابل توجهی افزایش می‌دهند.

لایه بیرونی و درونی شلنگ از پلاستیک و مواد صنعتی تشکیل شده است. متداول‌ترین ترکیباتی که از آنها در ساخت شلنگ آتش نشانی استفاده می‌شود، می‌توان استایرین، پروپیل اتیلن، کلروپرن، پلی‌یورتان و نیتریل بوتادین را نام برد.

این ترکیبات د رمقابل مواد شیمیایی، حرارت، اوزون، اشعه فرابنفش، پوسیدگی، قارچ، و عوامل محیطی دیگر مقاوم هستند. هر کدام از این ترکیبات دارای قابلیت‌های متنوعی هستند که از آنها در شرایط مختلف استفاده می‌شود.

شلنگ‌های مکنده از چند لایه پلاستیکی و الیاف در هم تنیده ساخته شده‌اند و دور حلقه‌ای از سیم پیچ فلزی قرار گرفته‌اند. در این شلنگ‌ها یک لایه پلی وینیل کلرید روی یک لایه پلاستیکی از همین جنس قرار گرفته است.

اتصالات شلنگ‌ها معمولا از برنج ساخته می‌شود. با این وجود، استفاده از آلومینیوم سخت شده به خاطر وزن کم آن نیز بسیار رایج است.(کپسول آتش نشانی)

طراحی شلنگ آتش نشانی

شلنگ آتش نشانی دارای یک یا چند لایه از الیاف در هم تنیده است که به عنوان ماده تقویت کننده از آنها استفاده می‌شود. از شلنگ‌های تک لایه برای مواقعی که وزن کم و قدرت مانور بالا لازم است استفاده می‌شود.

به عنوان مثال، شلنگ جنگلبانی جزء شلنگ‌های تک لایه به شمار می‌آید. شلنگ‌های صنعتی هم به خاطر استفاده غیر مداوم از آنها، از بین شلنگ‌های تک لایه انتخاب می‌شوند. شلنگ‌هایی که دارای دو لایه هستند را با همین نام می‌شناسند.

از شلنگ دولایه در مواقعی استفاده می‌شود که وزن چندان اهمیتی ندارد و به صورت مداوم از شلنگ استفاده می‌شود. شلنگ‌های آتش نشانی شهری، متداول‌ترین شلنگ‌های آتش نشانی دو لایه هستند.

شلنگ‌های لایه‌ای دارای یک بدنه پلاستیکی در درون خود هستند و مانع از نشتی آب به خارج از شلنگ می‌شوند.

در شلنگ‌های جنگلبانی از پاستیکی استفاده می‌شود که تا حدودی اجازه می‌دهد آب به بدنه خرجی شلنگ برسد. به این ترتیب بدنه شلنگ مرطوب نگه داشته می‌شود که مانع از سوختن شلنگ می‌شود.

دسته بندی شیلنگ های آتش نشانی:

شیلنگ آتش نشانی با توجه به تعریف آن ، نوعی وسیله برای انتقال آب با فشار و دبی بالا است که برای خاموش کردن آتش یا به اصطلاح اطفاء حریق به کار می رود. جنس این شیلنگ از مواد مختلفی ساخته شده است.

این شیلنگ ها دارای انواع متعددی هستند که به طور کلی می توان آن ها را به دو دسته متفاوت تقسیم کرد: شیلنگ آتش نشانی مسکونی و شیلنگ آتش نشانی ماشین های آتش نشانی .(کپسول آتش نشانی)

انواع شیلنگ های آتش نشانی:

1-لوله های نواری یا پارچه ای:
که می توان آن ها را بصورت های مختلف جمع کرد.
2-لوله های لاستیکی:
که بیشتر از آن ها در قرقره های آتش نشانی استفاده می گردد.
لوله های خرطومی:
که به منظور گرفتن آب از منابع روباز بهره گیری می شود.
3-لوله های فلزی :
که در آتش نشانی ها به عنوان واسط آب گیری از شیرهای داخل زمین استفاده می شود.

شارژ کپسول آتش نشانی

شارژ کپسول آتش نشانی

شلنگ آتش نشانی یکی از مهم‌ترین ابزار اطفاء حریق به شمار می‌آید. شلنگ آتش نشانی دارای انواع بسیار زیادی است و با توجه به کارایی و ظرفیت‌، در موقعیت‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مقاله به معرفی انواع شلنگ آتش نشانی و پیشینه آن می‌پردازیم. (کپسول آتش نشانی)

این شلنگ‌ها از جنس مقاوم و خاصی درست شده‌اند که تحمل فشار زیاد آبی که برای اطفاء حریق مورد استفاده قرار می‌گیرد را دارند. از شلنگ آتش نشانی به شکل متصل به تانکر آب ماشین آتش نشانی و به صورت جداگانه برای متصل شدن

به خروجی‌های مخصوص آب، استفاده می‌شود. جنس این شلنگ‌ها به گونه‌ای طراحی شده که قابلیت کشسانی زیادی داشته باشد تا بتوان از آن در شرایط سخت حادثه استفاده کرد.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

پیشینه شلنگ آتش نشانی

شلنگ آتش نشانی به شلنگ‌های مخصوصی گفته می‌شود که به شکل اختصاصی به منظور اطفاء حریق طراحی شده است. این شلنگ‌ها به طور معمول از یک لایه خارجی از الیاف در هم تنیده و یک لایه درونی از جنس پلاستیک با قابلیت کشسانی زیاد ساخته می‌شود.

این شلنگ‌ها معمولا به طول ۵۰ فوت (۱۵.۵ متر) ساخته می شوند. در دو انتهای شلنگ آتش نشانی بخش‌های فلزی‌ای وجود دارد که قابلیت اتصال این شلنگ‌ها به خروجی‌های فشار قوی آب را فراهم می‌کند.

بر خلاف انواع دیگر شلنگ، شلنگ آتش نشانی به گونه‌ای طراحی می‌شود که بتوان از آن به صورت پهن شده نگهداری کرد و این امر به صرفه‌جویی در فضای اشغال شده توسط شلنگ کمک بسیار زیادی می‌کند.

این مسئله در مورد ماشین‌های آتش نشانی یک امر بسیار ضروری است. برای درک بهتر این مسئله بد نیست بدانید که یک ماشین آتش نشانی قابلیت حمل ۳۶۶ متر شلنگ آتش نشانی به قطر ۶۴ میلیمتر را، در فضایی تنها به اندازه یک تخت دو نفره دارد.(کپسول آتش نشانی)

شیلنگ های آتش نشانی و مقاومت در برابر فشار آب و عوامل خارجی:

این شیلنگ به خاطر نوع مصرف خود ، فشار زیادی از آب را می تواند تحمل کند. قطر دهانه آن دارای تنوع محدودی است و حداقل باید ۳/۴  یا یک اینچ باشد. رنگ بدنه آن اهمیتی ندارد مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشد.

سطح بیرونی این شیلنگ بیشتر در مقابل دما و عوامل مادی مثل اجسام نوک تیز مقاومت می کند. در این شیلنگ فشار و حجم شریان سیال بیشتر از مدت زمان استفاده اهمیت دارد. انعطاف پذیری این شیلنگ از شیلنگ های عمومی کمتر است.

این ابزار همیشه بر تکیه گاه خود سوار است و در آپارتمان باید در یک تکیه گاه گرد و در ماشین های آتش نشانی باید درون قفسه خود قرار گیرد.

مشخصات لوله های آتش نشانی

شلنگ های آتش نشانی دارای استاندارد هایی می باشند که در زیر به توضیح آن ها می پردازیم .

طول لوله های آتش نشانی

در استاندارد BS ( انگلستان ) طول لوله ها 15، 18، 25، 30، 36 متر پیشنهاد شده است که در کشور انگلستان طول لوله های مورد استفاده در آتش نشانی ها 25 متر و در کشور ایران 20 متر است.

قطر لوله های آتش نشانی

لوله های نواری آتش نشانی با قطر 1“و2/1 -1 “و4/3-1“و2“و2/1-2“و 4/3-2“و3“و2/1-3“ اینچ  تولید شده است . که در آتش نشانی های ایران معمولاً بیشتراز2/1-1 “ اینچ و2/1 -2 “  اینچ استفاده می شود.(کپسول آتش نشانی)

وزن لوله ها

وزن وسایل مورد استفاده در آتش نشانی ها در کار حمل ونقل و جا به جایی آن تأثیر بسیاری دارد لذا استانداردها حداکثر وزن لوله را مشخص می کند. وزن لوله ها بر اساس استاندارد 5173 انگلستان ( BS ) می باشد .

دسته بندی شلنگ های آتش نشانی

شلنگ آتش نشانی برای خاموش کردن آتش یا به اصطلاح اطفاء حریق به کار می رود. جنس شلنگ آتش نشانی از مواد مختلفی ساخته شده است. این شلنگ ها دارای انواع مختلفی می باشند که به طور کلی می توان آن ها را به دو دسته متفاوت تقسیم کرد:

1. شلنگ آتش نشانی مسکونی
2. شلنگ آتش نشانی ماشین های آتش نشانی

دقت در انتخاب شیلنگ های آتش نشانی:

شیلنگ آتش نشانی یکی از اجزای مهم لوازم آتش نشانی است که باید در انتخاب نوع آن دقت کافی را بکار ببرید تا بهترین کیفیت و کار آمدترین نوع آن را انتخاب کنید.

زیرا در صورتی که شیلنگ آتش نشانی معیوب و جنس آن مناسب نباشد ممکن است در هنگام اطفاء حریق شیلنگ بترکد و عملیات اطفاء حریق را مختل کند و یا به افراد دیگر آسیب برساند.

برای انتخاب یک شیلنگ آتش نشانی باید به چند پارامتر توجه نمود :

1- طول شلینگ آتش نشانی

2- فشاری که شیلنگ آتش نشانی تحمل می کند(کپسول آتش نشانی)

3- جنس شلینگ آتش نشانی

آزمایش های لازم برای کسب استاندارد شیلنگ آتش نشانی :

1- پایداری در ابعاد:

هدف از این آزمایش آن است که در اثر فشار مشخص آب، به قطر و طول لوله چه مقدار اضافه می شود.

2- آزمایش انفجار:

بر اساس استاندارد 5173 انگلستان ( BS ) آزمایش بر روی 5 نمونه انجام می شود و معدل انفجار در 5 نمونه مورد آزمایش نباید از 35 بار فشار کمتر باشد. ضمناً هیچ کدام از نمونه ها نباید در فشار کمتر از 32 بار منفجر گردد.

3- آزمایش چسبندگی:

هدف از این آزمون آن است که چسبندگی لایه داخلی به لوله اصلی و همچنین چسبندگی روکش به لوله اصلی را آزمایش نمایند.

شارژ کپسول آتش نشانی

شارژ کپسول آتش نشانی

آتش سوزی یکی از اتفاقات غیر مترقبه ای است که ممکن است به دلایل مختلفی مانند خطاهای انسانی و یا عوامل دیگر اتفاق بیفتد. وقوع آتش سوزی در ساختمان های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و … (شارژ کپسول آتش نشانی)

که افراد زیادی در آن ساکن هستند می تواند سبب بروز خسارات جانی و مالی زیادی گشته و هزینه های بالایی را به بار آورد. پیشگیری از وقوع آتش در وهله اول اهمیت بسیاری داشته

و نیاز است تا از ابزارها و تجهیزات گوناگونی که برای این منظور طراحی شده اند در ساختمان ها استفاده کرد. پس از آن نیاز است تا در صورت وقوع آتش سوزی اقدامات مناسب را برای کاهش هرچه بیشتر خسارات انجام داد.

سیستم اعلام حریق یکی از سیستم های هشدار دهنده می باشد که وقوع آتش سوزی یا مواردی مانند تجمع دود و مونوکسید کربن را به ساکنین ساختمان هشدار داده

و موجب می شود تا افراد قادر به انجام اقدامات سریع برای پیشگیری از خسارت باشند. با توجه به اهمیتی که این موضوع دارد در این مقاله قصد داریم تا به مطالبی در مورد سیستم اعلام حریق بپردازیم.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

اشکالاتي که ممکن است بروز کند:

۱- شستي هاي اعلام حريق و دتکتور هاي حرارتي ساده به جاي اعلام وضعيت حريق باعث اعلام اشکال مي شوند:

مقاومت ۴۷۰ اهم در داخل شستي اعلام حريق يا دتکتور حرارتي ساده نصب نگرديده است.

طبق استاندارد BS5839 از اول ژانويه ۱۹۹۰ بايستي يک مقاومت ۴۷۰ اهم ( با کد رنگ زرد ، بنفش، قهوه اي، طلايي يا نقره اي) در داخل شستي هاي اعلام حريق و دتکتورهاي حرارتي ساده به صورت سري نصب شود.(شارژ کپسول آتش نشانی)

۲ – بازر به صدا در مي آيد :

هيچگونه نشانگر اشکال روشن نمي شود و با دکمه SOUNDERS FAULT نيز قطع نمي شود : کنترل کنيد که جامپر آزمايش مهندسي (ENG) در موقعيت بالا قرار نداشته باشد.

آن را در موقعيت پايين قرار دهيد تا بازر خاموش شود و چراغ مربوط به آزمايش مهندسي (کنار جامپر مربوطه) خاموش شود .

۳ – اشکال تغذيه (POWER FAULT) :

• آيا چراغ سبز MAINS ON روشن است؟ درغير اينصورت تغذيه ۲۲۰ و فيوز آن را کنترل کنيد.

• سيم هاي باطري را چک کنيد ( بايد سيم قرمز رنگ به ترمينال مثبت باطري و سيم سياه رنگ به ترمينال منفي باطري وصل باشد) . اگر سيم هاي باطري اشتباه متصل شوند، فيوز باطري خواهد سوخت که باعث روشن شدن نشانگر اشکال تغذيه مي گردد .

• کنترل کنيد که دو باطري ۱۲ ولت با آمپرساعت مناسب به صورت سري به سيستم وصل مي باشند.

• کنترل کنيد که کانکتورها درست به بردها متصل شده باشند .

• کنترل کنيد که سيم هاي ترانس درست داخل ترمينال قرار گرفته باشد .

• چنانچه چراغ هاي MAINS ON و POWER SUPPLY FAULT هنوز روشن هستند باطري ها را عوض کنيد .

۴ – اشکال اعلام حريق (FIRE FAULT) :

• مدار زوني را که باعث ايجاد اشکال شده است از ترمينال جدا کرده و مقاومت صحيح انتهاي خط ( با کد رنگ آبي ، خاکستري , قرمز , طلايي يا نقره اي ( را به جاي آن قرار دهيد.(شارژ کپسول آتش نشانی)

• سوئيچ را در حالت ARM قرار دهيد . دکمه Silence و سپس دکمه RESET را فشار دهيد. در صورت رفع شدن اشکال اعلام حريق سيم بندي را چک کنيد . چنانچه وضعيت اعلام حريق ادامه يافت و اشکال برطرف نگرديد با فروشده تماس بگيريد .

۵ – اشکال زون ( ZONE FAULT ) :

• مدار زوني را که باعث ايجاد اشکال شده از ترمينال جدا کرده و مقاومت صحيح انتهاي خط ( با کد رنگ . آبي ، خاکستري ، قرمز ، طلائي يا نقره اي ( را به جاي آن قرار دهيد در صورت رفع شدن اشکال زون ، سيم بندي را چک کنيد.دتکتور و سيم بندي را مجددا چک کنيد .

• جامپر خارج شدن زون از مدار ( ISO ) را چک کنيد که در موقعيت بالا قرار نداشته باشد.

۶ – اشکال آژيرها (SOUNDER FAULT) :

• فيوزهاي خروجي آژير F3 و F4 و فيوز خروجي کمکي ( AUX (F1 را که بر روي برد اصلي قرار دارند آزمايش کرده و در صورت سوخته بودن آنها را تعويض کنيد) فيوز ۲۰ ميليمتري ۱ آمپر)

• کنترل کنيد که مقاومت انتهاي خط ( ۶۸۰۰ اهم قرمز ، بنفش ، طلائي يا نقره اي ( وصل شده باشد . مدار آژير مربوطه را از ترمينال جدا کرده و خط مقاومت انتهاي خط را به جاي آن قرار دهيد .

• در صورت رفع شدن اشکال آژير ، سيم بندي را چک کنيد سوئيچ را در حالت ARM قرار داده و دکمه RESET را دوباره فشار دهيد.

۷ – دکمه ها عمل نمي کنند :

• سوئيچ را در حالت ARM قرار دهيد . دکمه Silence و سپس RESET را فشار دهيد. اگر خطا باقي ماند کانکتور اتصال سوئيچ به برد را کنترل کنيد. اگر مشکل برطرف نشد با فروشنده تماس بگيريد.(شارژ کپسول آتش نشانی)

بازديد سيستم :

بازديد روزانه :

• ابتدا کنترل کنيد که چراغ سبز رنگ MAINS ON روشن باشد . همچنين هيچ چراغ ديگر يا آژيري روشن نباشد . هرگونه اشکال را به سرويسکار مربوطه گزارش دهيد و در فرم ثبت وقايع ثبت کنيد .

بازديد هفتگي :

• سوئيچ را در حالت ARM CONTROLS قرار دهيد و دکمه Reset / Resound / Test Zone Lamp را فشار دهيد .

• کنترل کنيد که چراغ زون ها روشن مي شود و بازر کار مي کند . شستي اعلام حريق يا سنسوري را فعال کنيد تا اعلام حريق آزمايش شود ، عملکرد آژيرها را کنترل کنيد .

دستگاه را با فشار دادن دکمهSilence و سپس Reset / Resound / Test Zone Lamp را به حالت اوليه برگرد انيد ( براي انجام اين آزمايش به دو نفر نياز مي باشد

( . • هر هفته يک زون مختلف و همچنين شستي و يا سنسور متفاوتي را امتحان کنيد .. بدين ترتيب به صورت دوره اي کليه شستي ها و سنسورها را امتحان کرده ايد .

• توصيه مي شود نقشه اي از ساختمان در مورد جزئيات مربوطه به محل استقرار شستي ها وسنسورها در دسترس داشته باشيد.

• کليه شستي ها و سنسورها را کنترل کنيد تا مطمئن شويد همگي آنها در دسترس مي باشد.

بازديد فصلي :

• گزارشات قبلي را مطالعه کنيد و چک کنيد که اشکالات قبلي به صورت صحيح برطرف شده باشند.

• باطري و اتصالات آن را بازديد کنيد . مانند بازدبد هفتگي در هر زون يک سنسور و يا شستي را فعال کنيد تا اعلام حريق را آزمايش کنيد . برق ۲۲۰ ولت را قطع کرده و قابليت باطري براي تغذيه آژيرها را کنترل کنيد .(شارژ کپسول آتش نشانی)

بازديد سالانه :

• همانند بازديد هفتگي و فصلي عمل کرده ولي کليه دتکتورها ، شستي هاي اعلام حريق ، آژيرها و تجهيزات کمکي را براي عملکرد صحيح کنترل کنيد . هر دو يا سه سال يک بار :

• براي حصول اطمينان از عملکرد صحيح و عدم وجود آژيرمزاحم دتکتور دود را تميز کنيد. هر پنچ سال يک بار :

• باطري هاي خشک را تعويض کنيد .

کپسول آتش نشانی

کپسول آتش نشانی

آتش سوزی یکی از اتفاقات غیر مترقبه ای است که ممکن است به دلایل مختلفی مانند خطاهای انسانی و یا عوامل دیگر اتفاق بیفتد. وقوع آتش سوزی در ساختمان های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و … (شارژ کپسول آتش نشانی)

که افراد زیادی در آن ساکن هستند می تواند سبب بروز خسارات جانی و مالی زیادی گشته و هزینه های بالایی را به بار آورد. پیشگیری از وقوع آتش در وهله اول اهمیت بسیاری داشته

و نیاز است تا از ابزارها و تجهیزات گوناگونی که برای این منظور طراحی شده اند در ساختمان ها استفاده کرد. پس از آن نیاز است تا در صورت وقوع آتش سوزی اقدامات مناسب را برای کاهش هرچه بیشتر خسارات انجام داد.

سیستم اعلام حریق یکی از سیستم های هشدار دهنده می باشد که وقوع آتش سوزی یا مواردی مانند تجمع دود و مونوکسید کربن را به ساکنین ساختمان هشدار داده

و موجب می شود تا افراد قادر به انجام اقدامات سریع برای پیشگیری از خسارت باشند. با توجه به اهمیتی که این موضوع دارد در این مقاله قصد داریم تا به مطالبی در مورد سیستم اعلام حریق بپردازیم.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

اشکال اتصال کوتاه :

• ترمينال هاي ۹ و ۱۰ را به يکديگر اتصال دهيد و در اين حالت نگه دار يد . چراغ FAULT / ZONE روشن شده و بازر به صدا در مي آيد . داخل مرکز کنترل چراغ Zis s و GEN FAULT روشن مي شوند.(شارژ کپسول آتش نشانی)

• دکمه Silence Fault Sounder را فشار دهيد بازر خاموش مي شود، اما چراغها روشن مي ماند . اتصال کوتاه را برداريد تا دستگاه به حالت نرمال برگردد . اين آزمايش را براي مدار ديگر دتکتورها با اتصال کوتاه کردن ترمينال هاي ۱۱ و ۱۲ و غيره تکرار کنيد .

حالت اعلام حريق :

يک مقاومت ۲۷۰ اهم ( با کد رنگ زرد ، بنفش ، قهوه اي ، طلائي يا قهوه اي ) را بين ترمينال هاي ۱۱ و ۱۲ قرار دهيد .

• رله خروجي آژير عمل مي کند ، چراغ Zone 1 Fire چشمک مي زند ، حال دستگاه در وضعيت اعلام حريق مي ماند . دکمهSilence Alarm Sounder را فشار دهيد ،

رله خروجي آژير به حالت اول برگشته و چراغ Zone 1 Fire از حالت چشمک زدن به حالت ثابت برمي گردد و بازر به صدا در مي آيد . دکمه Reset / Resound / Test Zone Lamp را فشار دهيد ،

دستگاه دوباره به وضعيت اعلام حريق برمي گردد . مقاومت ۴۷۰ اهم را از روي ترمينالها ۹ و ۱۰ برداريد . ابتدا دکمهSilence Alarm Sounder و سپس Reset / Resound / Test Zone Lamp را فشار دهيد دستگاه به حالت نرمال بر مي گردد .

• با متصل کردن يک مقاومت ۴۷۰ اهم مابين ترمينالهاي ۱۱ و ۱۲ و غيره اين را براي مدار ديگر دتکتورها امتحان کنيد .

توجه :

۱- فشار دادن دکمه Reset / Resound / Test Zone Lamp زمانيکه دستگاه درحالت اعلام حريق مي باشد ( زمانيکه Fire چشمک مي زند) تاثيري ندارد.(شارژ کپسول آتش نشانی)

۲- زمانيکه آژيرهاي اعلام حريق خاموش مي شوند ( چراغ Fire ثابت روشن است ( بازر روشن مي شود و نمي توان آنها را خاموش کرد. ) (Silence)

۳- ري ست کردن دستگاه در وضعيت قطع آژير ها (Silence) هنگامي که حالت حريق وجود دارد دوباره باعث راه اندازي آژيرها مي گردد .

آخرين تست :

• دکمه Evacuate را فشار دهيد . رله خروجي آژيرها عمل مي کند تا آژيرها را راه اندازي کند .

• در صورت تمايل مي توان اين آزمايشات را با وصل کردن يک آژير ، دتکتور دود ، شستي اعلام حريق و مقاومت انتهاي خط به ترمينالهاي مربوطه انجام داد .

امکانات فرعي :

امکان آزمايش مهندسي (آزمايش NON- LATCH) :

• اين سري دستگاه ها داراي امکاناتي هستند که شستي هاي اعلام حريق ، دتکتور و آژيرها آزمايش شوند و به صورت اتوماتيک به حالت اوليه خود برگردند .

جهت انجام اين آزمايش جامپر ENG ( داخل مرکز کنترل) را از موقعيت پايين به بالا جابه جا کنيد . LED مربوطه روشن مي شود و بازر به صدا در مي آيد که آن را نمي توان خاموش کرد .

• حال اگر شرايط اعلام حريق بوجود آيد آژير حدود نيم ثانيه به صدا در ميايد و قبل از اينکه دوباره به صدا درآيد سه ثانيه خاموش مي شود .

اين عمل تا زمانيکه دود داخل دتکتور باشد يا شستي به حالت عادي برنگردد ادامه مي يابد . پس از اتمام آزمايش جامپر را در موقعيت اوليه خود قرار دهيد .

خارج کردن زون از مدار (ايزوله کردن زون) :

• چنانچه لازم باشد زون ها را به وسيله قرار دادن جامپر آن (Z2 ISO , Z1 ISO) در موقعيت بالا مي توان از مدار خاج کرد .(شارژ کپسول آتش نشانی)

LED مربوطه و چراغ FAULT زون مربوطه جهت نشان دادن از مدار خارج شده زون روشن خواهد شد ، بازر به صدا در خواهد آمد و آن را مي توان خاموش کرد. زمانيکه آزمايش کامل شد جامپر را به حالت اول برگردانيد .

• در کنار LED هاي اشکال مدار باز ( O ) و اتصال کوتاه ( S ) براي هر زون يک مقاومت جامپر ( صفر اهم ) با علامت Z2S يا Z1S وجود دارد . قطع کردن اين جامپر مدار نشانگر اتصال کوتاه را از کار مي اندازد

که امکان استفاده از دستگاه را براي شستي هاي اعلام حريق که مقاومت ۴۷۰ اهم ندارند فراهم مي سازند . توجه:استفاده از روش فوق توصيه نمي گردد زيرا بروز اتصالي در سيم کشي ها باعث اعلام حريق مي شود .

چراغ اشکال عمومي (GENERAL FAULT LIGHT) :

• در صورت بروز هر گونه اشکال اين چراغ روشن مي شود .

• اين چراغ در زمانهاي مختلفي روشن مي شود و به عملکرد عادي مرکز کنترل بستگي ندارد. براي نمايش اشکالاتي که از اين طريق کانکتور توسعه PL2 پديد مي آيد به کار مي رود .

عيب يابي:

هشدار: هنگاميکه درب جلوي دستگاه باز مي شود برق ۲۲۰ ولت را قطع کنيد .(شارژ کپسول آتش نشانی)

کپسول آتش نشانی

کپسول آتش نشانی

آتش سوزی یکی از اتفاقات غیر مترقبه ای است که ممکن است به دلایل مختلفی مانند خطاهای انسانی و یا عوامل دیگر اتفاق بیفتد. وقوع آتش سوزی در ساختمان های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و … (کپسول آتش نشانی)

که افراد زیادی در آن ساکن هستند می تواند سبب بروز خسارات جانی و مالی زیادی گشته و هزینه های بالایی را به بار آورد. پیشگیری از وقوع آتش در وهله اول اهمیت بسیاری داشته

و نیاز است تا از ابزارها و تجهیزات گوناگونی که برای این منظور طراحی شده اند در ساختمان ها استفاده کرد. پس از آن نیاز است تا در صورت وقوع آتش سوزی اقدامات مناسب را برای کاهش هرچه بیشتر خسارات انجام داد.

سیستم اعلام حریق یکی از سیستم های هشدار دهنده می باشد که وقوع آتش سوزی یا مواردی مانند تجمع دود و مونوکسید کربن را به ساکنین ساختمان هشدار داده

و موجب می شود تا افراد قادر به انجام اقدامات سریع برای پیشگیری از خسارت باشند. با توجه به اهمیتی که این موضوع دارد در این مقاله قصد داریم تا به مطالبی در مورد سیستم اعلام حریق بپردازیم.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

سوئيچ دو حالت نرمال :

• فقط چراغ Mains On روشن است، آژيرها ساکت هستند و دکمه هاي فشاري نيز عمل نميکند. سوئيچ را در حالت Arm Controls قرار دهيد :

• دکمه هاي فشاري فعال مي شوند و شخص مجاز مي تواند از آنها استفاده کند . چرخاندن سوئيچ تاثير ديگري روي دستگاه نمي گذارد.(کپسول آتش نشانی)

• دکمه Test Zone Lamp/Resound/Reset را فشار دهيد. زمانيکه دکمه فشار داده مي شود چراغ هاي Fire و Fault روشن خواهند شد و بازر به صدا در خواهد آمد. چراغ هاي Power Supply Fault / Battery و Sounder Fault روشن نخواهد شد.

آزمايش مدار نمايشگر و وضعيت تغذيه :

• برق ۲۲۰ ولت را قطع کنيد ، بعد از چند ثانيه چراغ Power Supply Fault روشن خواهد شد در اين حالت چراغ Mains On خاموش شده و بازر به صدا در خواهد آمد .

دکمه Silence Fault Sounders را فشار دهيد ، بازر خاموش مي شود ولي چراغ Power Supply Fault روشن شده و بازر به صدا در مي آيد .

باطري را دوباره وصل کنيد , پس از مدت کوتاهي دستگاه به حالت عادي بر مي گردد و بازر خاموش مي شود (فقط چراغ سبز رنگ Mains On روشن مي باشد).

توجه :

۱- اين آزمايشات بايستي با باطريهاي نو و پر انجاه گيرند . باطري هاي نامرغوب باعث اعلام اشکال مي گردند حتي اگر شارژ شوند .

۲- چنانچه باطريها خوب ولي خالي استفاده کنيد نشانگر اشکال منبع تغذيه تا زمانيکه باطري ها به انداره کافي شارژ نشوند روشن مي ماند .

آزمايش کردن مدار کنترل آژير :

ابتدا اطمينان حاصل کنيد که مقاومت هاي انتهاي خط (با کد رنگ آبي , خاکستري , قرمز , طلائي يا نقره اي) بين ترمينال هاي ( ۵ = ۶ و ۷ =۸ ) قرار گرفته باشند .(کپسول آتش نشانی)

• ترمينال هاي ۵ و ۶ را اتصال کوتاه کنيد و به همين وضعيت نگهداريد ، چراغ Sounder Fault روشن خواهد شد و بازر به صدا در خواهد آمد. دکمهSilence Fault را فشار دهيد در نتيجه بازر خاموش خواهد شد

اما چراغ Sounder Fault روشن مي ماند.اتصال کوتاه را برداريد تا دستگاه به حالت نرمال برگردد . اين آزمايش را با مدار باز کردن ترمينالهاي ۷ و ۸ براي مدار ديگر آژير تکرار کنيد.

آزمايش مدار کنترل دتکتور :

ابتدا اطمينان حاصل کنيد که مقاومت هاي انتهاي خط ( با کد رنگ آبي ، خاکستري ، قرمز ، طلائي يا نقره اي ( بين هر جفت ترمينالهاي دتکتور (۹ و ۱۰- ۱۱ و ۱۲ و غيره) قرار گرفته باشد .

حالتهاي مدار به ۴ وضعيت ذيل مي باشد .

۱ – حالت نرمال : جريان کنترل مسيرهاي زون از طريق مقاومت انتهاي خط برقرار است

۲ – تکتورها و شستي ها به صورت موازي به سيم هاي مدار زون ها متصل شده اند .

۳ – اشکال مدار باز : سيم بندي در بعضي نقاط قطع مي باشد و جريان کنترل عبور نمي کند .

۴ – اشکال اتصال کوتاه : در بعضي از نقاط مدار اتصال کوتاه به وجود آمده که باعث عبور جريان کنترل بيش از حد مي شود .

۵ – وضعيت حريق : اتصال کوتاه نسبي به وجود آمده که باعث ازدياد جريان کنترل مي گردد ولي نه به اندازه اي که باعث اعلام اشکال اتصال کوتاه گردد .(کپسول آتش نشانی)

اکثر دتکتورهاي دود وقتي فعال مي شوند اتصال کوتاه نسبي به وجود مي آورند در حاليکه شستي هاي اعلام حريق و دتکتورهاي حرارتي ساده براي به وجود آوردن

اتصال کوتاه نسبي به مقاوت ۲۷۰ اهم (کد رنگ زرد ، بنفش ، قهوه اي ، طلائي يا نقره اي) که به صورت سري وصل شود ، نياز دارند .

اشکال مدار باز :

• با برداشتن يکي از پايه هاي مقاوت انتهاي خط از روي ترمينالهاي ۹ و۱۰، مدار دتکتورها را باز کنيد . چراغ Fault/Zone روشن شده و بازر به صدا در مي آيد . داخل مرکز کنترل چراغ ZISO , Gen Fault روشن مي شوند .

• دکمه Silence Fault Sounder را فشار دهيد ، بازر خاموش مي شود ، اما چراغها روشن مي مانند . مدار را به حالت اول خود برگردانيد تا دستگاه نيز به حالت نرمال برگردد . اين آزمايش را براي مدار ديگر دتکتورها با باز کردن ترمينالهاي ۱۱ و ۱۲ و غيره امتحان کنيد .

شارژ کپسول آتش نشانی

شارژ کپسول آتش نشانی

آتش سوزی یکی از اتفاقات غیر مترقبه ای است که ممکن است به دلایل مختلفی مانند خطاهای انسانی و یا عوامل دیگر اتفاق بیفتد. وقوع آتش سوزی در ساختمان های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و … (کپسول آتش نشانی)

که افراد زیادی در آن ساکن هستند می تواند سبب بروز خسارات جانی و مالی زیادی گشته و هزینه های بالایی را به بار آورد. پیشگیری از وقوع آتش در وهله اول اهمیت بسیاری داشته

و نیاز است تا از ابزارها و تجهیزات گوناگونی که برای این منظور طراحی شده اند در ساختمان ها استفاده کرد. پس از آن نیاز است تا در صورت وقوع آتش سوزی اقدامات مناسب را برای کاهش هرچه بیشتر خسارات انجام داد.

سیستم اعلام حریق یکی از سیستم های هشدار دهنده می باشد که وقوع آتش سوزی یا مواردی مانند تجمع دود و مونوکسید کربن را به ساکنین ساختمان هشدار داده

و موجب می شود تا افراد قادر به انجام اقدامات سریع برای پیشگیری از خسارت باشند. با توجه به اهمیتی که این موضوع دارد در این مقاله قصد داریم تا به مطالبی در مورد سیستم اعلام حریق بپردازیم.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

نصب اوليه :

کابل کشي و حصول اطمينان از تطابق آن با استاندارد ۵۸۳۹ BS :

• ابتدا موقعيت کليه قسمت ها را با نقشه چک کنيد .

• کابل کشي را مطابق با نقشه انجام دهيد . (کپسول آتش نشانی)

• بعد از کابل کشي دتکتورهاي حرارتي و دود ، شستي ها و آژير هاي اعلام خطر را نصب کنيد .

• دستگاه مرکز کنترل را طبق دستورالعملهاي آزمايش مرکز کنترل آزمايش کنيد .

• بعد از بازکردن درب جلوي دستگاه به شرح زير، جعبه اصلي دستگاه را در محل مناسب نصب نماييد.

• پيچ اتصال ارت روي برد اصلي دستگاه را شل کرده و کابلشو را از زير آن جدا کنيد.

• سوکت PL3 را با دقت از محل اتصال آن جدا کنيد .

• لولا هاي درب دستگاه را از شيارهاي مربوطه آن از جعبه اصلي جدا کنيد .

• جعبه اصلي دستگاه را با استفاده از ۴ عدد سوراخ نصب ، به ديوار پيچ کنيد .

ادامه

کابل برق ۲۲۰ ولت را از سوراخ هاي بالاي جعبه وارد کنيد . ورودي برق ۲۲۰ ولت و سيم کشي آن بايستي طبق قوانين رايج سيم بندي IEEE و استاندارد BS5839 انجام شوند .

تا زماني که سيم بندي امتحان نشده است هيچ دتکتوري يا آژيري را متصل نکنيد. اغلب روي پايه دتکتور هنگامي که دتکتور روي آن نباشد مدار سيم کشي را باز مي کنند ،

جهت آزمايش سيم کشي بايستي ارتباط مدار باز سيم کشي را بر روي پايه دتکتور کامل نمود.

• سيم هاي ورودي را قبل از آزمايش کامل دستگاه به ترمينال هاي آن وصل نکنيد.

• دتکتورها را تا تمام کارهاي ساختماني ( که امکان وجود گرد و غبار مي باشد ) ، از پايه هاي آن خارج کنيد تا به دليل ورود گرد و غبار به داخل آن ها باعث ايجاد آژير مزاحم نشود.(کپسول آتش نشانی)

2– نصب تکميلي :

هنگامي که کليه کارهاي ساختماني تمام شده و هيچ گرد و غباري وجود ندارد .

• مطمئن شويد که برق ۲۲۰ ولت دستگاه قطع مي باشد .

• براي جلوگيري از وارد شدن صدمه به دستگاه در هنگام اتصال سيم ها باطريها را از داخل دستگاه برداريد . بعد از آزمايش کردن سيم بندي دستگاه مقاومت هاي انتهاي خط را از ترمينال دستگاه باز کرده و آنها را به ترمينال هاي آخرين دتکتور و آخرين آژير هر مدار وصل کنيد.

(مي تو انيد قبل از بازکردن مقاومت هاي متصل به ترمينالهاي دستگاه از مقاومت هاي داخل زيپ همراه دستگاه براي اتصال به آخرين دتکتور و آژير استفاده نماييد و پس از اتمام تست ، مقاومت هاي داخل دستگاه را براي استفاده هاي بعدي نگهداري نماييد.)

• سپس کليه آژيرها و دتکتورها را وصل کنيد .

• کامل بودن مدار سيم کشي را به وسيله يک اهم متر چک کنيد.

• مطمئن شويد که به هر شستي مقاومت ۴۷۰ اهم متصل باشد ، درغير اين صورت به جاي حالت اعلام حريق نشانگر اشکال مداراتصال کوتاه روشن خواهد شد .

تذکر : هنگام متصل بودن هرگونه وسيله الکترونيکي، سيستم را به وسيله مگااهم سنج آزمايش نکنيد .

• زماني که مطمئن شديد که کليه اتصالات محکم مي باشند و عايق روي سيم ها سالم مي باشند درب جلوي دستگاه را در جاي خود قرار دهيد ، باطري ها را در داخل دستگاه قرار داده و سيم آن را متصل کنيد و برق دستگاه را نيز متصل کنيد . حال مي توانيد دستگاه را به طور کامل و عملي تست نماييد .

توجه : کليه دستگاهها فضاي لازم را براي قرار دادن دو باطري ۷ آمپر ساعت دارا هستند.(کپسول آتش نشانی)

3- آزمايش مرکز کنترل :

مرکز کنترل را قبل از متصل کردن نيز مي توان امتحان کرد .

• ابتدا مطمئن شويد که مقاومت هاي انتهاي خط در جاي خود در ترمينال قرار دارند .

• دو باطري ۱۲ ولت حداقل ۶/۲ آمپرساعت (براي ۲ زون ACT-2) و حداقل ۷ آمپرساعت (براي ۴ الي ۱۴ زون ACT-4-14) در قسمت پايين کابينت قرار دهيد و آنها را به وسيله سيم رابط به صورت سري متصل کنيد .

باطري ها را نيز به وسيله سيم هاي سياه و قرمز مربوطه متصل به برد اصلي ، به دستگاه متصل کنيد . سيم قرمز مثبت و سيم سياه منفي است .

نشانگر اشکال تغذيه (PoweI Supply Fault) روشن شده و بازر به صدا در خواهد آمد ( توجه داشته باشيد که اتصال اشتباه باطري فيوز باطري را مي سوزاند و يا ممکن است به دستگاه آسيب برساند .

( ورودي ۲۲۰ ولت را به برق وصل کنيد در اين حالت چراغ Mains On روشن مي شود و در صورتيکه باطري ها خالي نباشد چراغ نشانگر اشکال تغذيه خاموش شده و بازر ساکت مي شود .

اگر باطري ها کاملا خالي و يا نامرغوب باشند چراغ اشکال تغذيه کماکان روشن مي ماند اما بهتر است که با باطري جديد شارژ شده امتحان شود .

شارژ کپسول آتش نشانی

شارژ کپسول آتش نشانی

آتش سوزی یکی از اتفاقات غیر مترقبه ای است که ممکن است به دلایل مختلفی مانند خطاهای انسانی و یا عوامل دیگر اتفاق بیفتد. وقوع آتش سوزی در ساختمان های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و … (شارژ کپسول آتش نشانی)

که افراد زیادی در آن ساکن هستند می تواند سبب بروز خسارات جانی و مالی زیادی گشته و هزینه های بالایی را به بار آورد. پیشگیری از وقوع آتش در وهله اول اهمیت بسیاری داشته

و نیاز است تا از ابزارها و تجهیزات گوناگونی که برای این منظور طراحی شده اند در ساختمان ها استفاده کرد. پس از آن نیاز است تا در صورت وقوع آتش سوزی اقدامات مناسب را برای کاهش هرچه بیشتر خسارات انجام داد.

سیستم اعلام حریق یکی از سیستم های هشدار دهنده می باشد که وقوع آتش سوزی یا مواردی مانند تجمع دود و مونوکسید کربن را به ساکنین ساختمان هشدار داده

و موجب می شود تا افراد قادر به انجام اقدامات سریع برای پیشگیری از خسارت باشند. با توجه به اهمیتی که این موضوع دارد در این مقاله قصد داریم تا به مطالبی در مورد سیستم اعلام حریق بپردازیم.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید. امروز می خواهیم در این مقاله در مورد مزایای انواع سیستم های اعلام حریق با هم صحبت کنیم و همچنین می خواهیم امروز سیستم اعلام حریق را با دیگر به شما معرفی کنیم تا شما بیشتر با این ها آشنا شوید پس با ما باشید.

مزایای سیستم اعلام حریق آدرس پذیر:

– شناسایی تمامی اجزای میدانی و سهولت راهبری و هدایت نفرات مسئول (شارژ کپسول آتش نشانی)

– پایش وضعیت  اجزای میدان شامل وضعیت های پیش آلارم (Pre-Alarm) ،‌ آلارم ،‌ خرابی (Fault)

– امکان غیر فعال نمودن اجزای میدانی در مواقعی همچون تعمیرات

– امکان تنظیم حساسیت دتکتورها و جبران سازی آلودگیهای محیطی که عملکرد دتکتورها را مختل می کنند

– امکان برنامه ریزی منطقی خروجیها و امکان تغییر آن در آینده بدون تغییر در سخت افزار

– امکان ناحیه بندی (زون بندی) محل های مجهز به سیستم اعلام حریق و تغییر آن به سادگی

– امکان صورت برداری و ذخیره وقایع جهت پایش عملکرد سیستم و کارکنان

– امکان پایش خودکار و هوشمند اجزای سیستم

معایب سیستم اعلام حریق آدرس پذیر:

– پیچیدگی بیشتر سیستم و نیاز به پرسنل با سطح آموزش بالاتر

– هزینه اولیه بالا

کنترل پنل آدرس پذیر ( Addressable )

کنترل پنل آدرس پذیر از یک یا چند حلقه ( Loop ) مجزا برای کنترل قطعات سیستم اعلام حریق، از قبیل دتکتور ، شستی و زنگ هشدار را دارد، (کپسول آتش نشانی)

در این سیستم هر قطعه یک آی پی مجزا را به خود اختصاص می دهد و کاربر می تواند تا ۱۲۸ قطعه را بر روی هر حلقه تعریف و کنترل کند.

دستگاه کنترل پنل اعلام حریق آدرس پذیر امکان کنترل تعداد زیادی زون را برای کاربران فراهم می کند، همچنین کاربران می توانند چندین دستگاه را با یکدیگر شبکه کنند.

مزایای سیستم اعلام حریق کانونشنال یا متعارف نسبت به سیستم آدرس پذیر:

• کنترل پنل و تجهیزات آن ارزانتر است. (شارژ کپسول آتش نشانی)
• نیاز به برنامه ریزی و پروگرام کردن ندارند و استفاده از آن آسان است.
• سازگاری زیادی میان محصولات تولید کنندگان مختلف وجود دارد.

معرفی سیستم اعلام حریق

یکی از سیستم های امنیتی تاثیر گذار در ساختمان ها تجاری، اداری، اماکن مسکونی و سایر موقعیت های شبیه به این سیستم اعلام حریق است.

 سیستم اعلام حريق، به مجموعه‌اي از قطعات الکترونيکي گفته مي‌شود که وظيفه آشکارسازي حريق در اماکن مختلف را بر عهده دارد.

این سیستم با اطلاع رسانی فوری هنگام آتش سوزی باعث می شود تا خسارت های احتمالی ناشی از حریق و آتش سوزی به حداقل برسد، همچنین اطلاع رسانی به ساکنان هنگام بروز آتش سوزی منجر به جلوگیری از آسیب به جان افراد می شود.

برای تشخیص آتش سوزی یا حریق این سیستم از طریق سه ویژگی مشخص دود، حرارت و شعله، بروز حریق را تشخیص می دهد،

در حالت کلی سیستم های اعلام حریق به دو نوع سیستم اعلام حریق متعارف یا کانونشنال و سیستم اعلام حریق هوشمند یا آدرس پذیر تقسیم می شود.

درسیستمهای عادی مکانی را که از نظر حریق می خواهیم حفاظت کنیم به مناطق مشخص تقسیم میکنیم تا در صورت بروز حریق بتوان محل حریق را سریعترو راحت تر تشخیص داد . به هر کدام از این مناطق یک زون ( Zone ) گفته می شود . (شارژ کپسول آتش نشانی)

این عمل در سیستم ها ی هوشمند نیز انجام می پذیرد ولی مزیتی که این سیستم ها نسبت به سیستم ها ی عادی دارند این است که این سیستم ها دارای اجزای قابل آدرس دهی هستند

و علاوه براینکه می توان زونی را که در آن حریق اتفاق افتاده است تشخیص داد بلکه می توان دقیقا عنصری را که حریق را تشخیص داده معین کرد و محل دقیق حریق را مشخص نمود و خبردهنده ها یی را که مربوط به آن محل می باشد فعال نمود .

کپسول آتش نشانی

کپسول آتش نشانی

آتش سوزی یکی از اتفاقات غیر مترقبه ای است که ممکن است به دلایل مختلفی مانند خطاهای انسانی و یا عوامل دیگر اتفاق بیفتد. وقوع آتش سوزی در ساختمان های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و … (شارژ کپسول آتش نشانی)

که افراد زیادی در آن ساکن هستند می تواند سبب بروز خسارات جانی و مالی زیادی گشته و هزینه های بالایی را به بار آورد. پیشگیری از وقوع آتش در وهله اول اهمیت بسیاری داشته

و نیاز است تا از ابزارها و تجهیزات گوناگونی که برای این منظور طراحی شده اند در ساختمان ها استفاده کرد. پس از آن نیاز است تا در صورت وقوع آتش سوزی اقدامات مناسب را برای کاهش هرچه بیشتر خسارات انجام داد.

سیستم اعلام حریق یکی از سیستم های هشدار دهنده می باشد که وقوع آتش سوزی یا مواردی مانند تجمع دود و مونوکسید کربن را به ساکنین ساختمان هشدار داده

و موجب می شود تا افراد قادر به انجام اقدامات سریع برای پیشگیری از خسارت باشند. با توجه به اهمیتی که این موضوع دارد در این مقاله قصد داریم تا به مطالبی در مورد سیستم اعلام حریق بپردازیم.

با ایمن عارفی در این مقاله همراه باشید و لذت ببرید.

منبع تغذیه اصلی و منبع تغذیه پشتیبان سیستم اعلام حریق :

منبع تغذیه اصلی در سیستم های اعلام حریق یک منبع تغذیه ۲۲۰ ولتی است که بر اساس فرمول زیر نوع باطری جهت پشتیبان سیستم در زمان قطع برق انتخاب میگردد.

باتری ها می توانند یا در درون قسمت پایین کنترل پنل و یا بیرون از آن در جعبه باتری در کنار پنل قرار بگیرند. (شارژ کپسول آتش نشانی)

محاسبه زمان مورد نیاز یو پی اس اعلام حریق و باتری جهت سیستم اعلام و اطفا حریق

با توجه به استاندارد NFPA 72 سال ۲۰۱۶ (NFPA 72 Edition 2016) در بخش ۱۰٫۶٫۷٫۲٫۱٫۲ زمان مورد نیاز جهت روشن بودن سیستم اعلام حریق در هنگام قطع منبع تغذیه اصلی در سیستم اعلام و اطفا حریق به مدت ۲۴ ساعت در حالت کارکرد نرمال و ۱۵ دقیقه در حالت آلارم یا فول لود می باشد.

یکی از مهمترین دغدغه های مربوط به انتخاب یو پی اس مربوط به محاسبات مربوط به زمان و باتری آن می باشد. برای انتخاب یو پی اس مناسب ابتدا بايد توان تجهیزات موجود محاسبه گردد . با توجه به توان محاسبه شده ، بهتر است یو پی اس ای با توان بالاتر انتخاب گردد.

مونیتورینگ

سامانه‌های اعلام و خاموشی آتش خودکار معمولاً از یک نمایشگر در قسمت‌های پر تردد یا نگهبانی‌ها که به صورت ۲۴ ساعت حضور دارند استفاده می‌شود که این پنل‌ها را Mimic panel می‌نامند

نکاتي که بايد در هنگام استفاده از دتکتورهاي دودي رعايت گردد

الف : دتکتور دود نبايد در مسير کوران هوا نصب گردد .

ب : براي تعيين محل نصب بايد از استاندارد ۵۸۳۹ BS پيروي کرد . ج : در محلهايي که در حالت عادي دود و بخار وجود دارد مانند موتور خانه و کنار بويلر از اين دتکتور استفاده نشود .

نکته : اسپري خاصي وجود دارد که براي تست دتکتورهاي دودي بکار مي رود و با پاشيدن آن به سمت دتکتور مي توان از عملکرد صحيح آن مطمئن شد. (شارژ کپسول آتش نشانی)

محل نصب دتکتورهای دودی :

• دایره ای به شعاع 6.5 متر
• فاصله دتکتور دودی 10.6 متر تا 15 متر بر حسب مکان و آرایش نصب

طراحی سیستم اعلام حریق

بر اساس دستورالعمل طراحی و اجرائی سیستم اعلام حریق بر مبنای استاندارد  NFPA-72:

• مساحت هر زون حداکثر  2000 متر مربع می باشد.
•  حداکثر طول زون 3000 متر می باشد.
•  حداکثر تعداد المان های هر زون (شامل شستی و دتکتور ..) 24 المان است و بهتر است حداکثر 20 عدد منظور گردد.
• در سیستم اعلام حریق کانونشنال یا متعارف هر طبقه مسکونی بهتر است بر روی یک زون قرار گیرد.
• پیشنهاد میشود شستی اعلام حریق راهرو طبقات بر یک زون مجزا باشد.
•  در جاهائی که دارای ولتاژ القایی است(اتاق ترانس،سوئیچ و…..) میبایست از سیم روکش دار یا همان کابل شیلد دار استفاده نمود. سیم باید یک تیکه و در لوله مستقل و مجزا باشد.
• سقف و کف کاذب که دارای ارتفاع بیش از  80 سانتی متر باشند،نیاز به دتکتور دارند. (شارژ کپسول آتش نشانی)
•  اگر فاصله پارتیشن نصب شده تا سقف کمتر از  30 سانتی متر باشد ، باید برای آن دتکتور مجزا لحاظ نمود. اگر ارتفاع گچبری سقف بیش از  50 سانتی متر باشد لازم است دتکتور مجزا برای هر فضا در نظر گرفت.
•  کلیه انبارها می بایست دارای دتکتور  باشند

هشداردهنده صوتی و نوری

اين واحد وظيفه اعلام وضعيت هشدار را به افراد عهده دار مي باشد. لازم به ذکر است که هشدار دهنده مورد بحث در اين قسمت از اجزاي سيستم اعلام حريق آدرس پذير بوده

و لذا داراي آدرس مخصوص در لوپ مي باشد و جريان مصرفي خود را نيز از طريق لوپ تامين مي نمايد واحتياجي به منبع تغذيه جداگانه ندارد .

– قابلیت نصب بر روی لوپ بدون واسطه (Loop Power)

– آدرس دهی بصورت کد های نرم افزاری Soft addressing

– دارای میکرو پروسسور و کنترل توسط مایکرو کامپیوتر

– امکان استفاده از آژير در شرایط سخت الکتریکی و سازگاری با شرایط مغناطیسی (EMC)

– قابلیت برنامه ریزی بهنگام خروج اضطراری افراد و تنظیم تن و دسیبل صدا از مرکز کنترل. (شارژ کپسول آتش نشانی)

– قابليت تنظيم صداي خروجي.

کپسول آتش نشانی

کپسول آتش نشانی